Na podstawie danych opublikowanych w informatorze statystycznym ZTM, publikujemy serię artykułów dotyczących poszczególnych zagadnień funkcjonowania komunikacji miejskiej w Aglomeracji Warszawskiej. Na początek prezentujemy artykuł dotyczący trybu SB (Sterowania Bezpośredniego). Jest to tryb, który uruchamia się na wypadek dużych opóźnień spowodowanych nieprzewidzianymi sytuacjami, bądź dużym natężeniem ruchu. O odjazdach z pętli decyduje wtedy pracownik nadzoru ruchu, ekspedycji, bądź centrali. Celem wprowadzenia tego trybu jest utrzymanie regularności danej linii. Tryb SB jest powszechnie używany w warszawskiej komunikacji miejskiej.

Więcej informacji w artykule!

Wprowadzony tryb Sterowania Bezpośredniego (SB) - liczba zdarzeń

Miesiącem, w którym najwięcej razy został wprowadzony tryb SB, był listopad (773 zdarzeń), zaś najmniej - lipiec (169 zdarzeń). Zdecydowana większość dotyczyła autobusów (84% zdarzeń). Z przedstawionych danych można zauważyć, że komunikacja miejska w okresie wakacji i w cieplejszych miesiącach charakteryzuje się większą stabilnością, zaś w miesiącach, w których jest gorsza pogoda (czwarty kwartał), większą częstotliwością wprowadzenia trybu SB - jest to najprawdopodobniej spowodowane większym natężeniem ruchu w mieście, spowodowanym np. przesiadką mieszkańców z rowerów do samochodów.

Źródło danych: informatory statystyczne ze strony ztm.waw.pl