Zarząd Transportu Miejskiego ogłosił przetarg na obsługę 25 brygad z wykorzystaniem taboru MIDI (ok. 9 metrów) oraz 25 brygad z wykorzystaniem taboru MAXI (ok. 12 metrów). Planowany start świadczenia usług szacuje się na 1 września 2018 roku.

I część przetargu - 25 brygad MIDI

• Roczna ilość wozokilometrów: ok. 2 miliony.
• Minimalna liczba autobusów: 28 (z czego 3 rezerwowe).
• Okres świadczenia usług: 1 września 2018 roku (termin może ulec zmianie) - 31 grudnia 2026 roku
• Data składania ofert: 23 stycznia 2018 roku, godz. 10:30
• Otwarcie ofert: 23 stycznia 2018 roku, godz. 11:00

Specyfikacja autobusów:

• Długość pojazdu: 8,5 m - 9,5 m
• Minimalna liczba siedzących miejsc pasażerskich: 13 (w tym minimum 2 na poziomie podłogi)
• Minimalna liczba miejsc stojących: 45
• Układ drzwi: 1-2-0 lub 1-2-2 (lub inny, w których przynajmniej jedne drzwi są podwójne)
• Autobus całkowicie lub częściowo niskopodłogowy
• Automat biletowy
• Wyświetlacze z białą czcionką
• Monitoring
• Rok produkcji: fabrycznie nowy
• Norma spalania silnika: EURO VI
• Klimatyzacja

Kryteria oceny ofert:

• Cena - 60%;
• System zliczania pasażerów - 10%;
• Liczba miejsc usytuowanych bezpośrednio na poziomie podłogi - 20%;
• Wysokość poziomu podłogi - 10%;

II część przetargu - 25 brygad MAXI

• Roczna ilość wozokilometrów: ok. 2 miliony.
• Minimalna liczba autobusów: 28 (z czego 3 rezerwowe).
• Okres świadczenia usług: 1 września 2018 roku (termin może ulec zmianie) - 31 grudnia 2026 roku
• Data składania ofert: 23 stycznia 2018 roku, godz. 10:30
• Otwarcie ofert: 23 stycznia 2018 roku, godz. 11:00

Specyfikacja autobusów:

• Długość pojazdu: 11,8 m - 12,2 m
• Minimalna liczba siedzących miejsc: 24 (w tym minimum 6 z poziomu podłogi)
• Minimalna liczba miejsc siedzących i stojących razem: 85
• Autobus całkowicie niskopodłogowy
• Układ drzwi: 2-2-2
• Automat biletowy
• Wyświetlacze z białą czcionką
• Duża kabina kierowcy
• Monitoring
• Rok produkcji: fabrycznie nowy
• Norma spalania silnika: EURO VI
• Klimatyzacja

Kryteria oceny ofert:

• Cena: 60%;
• Alternatywne źródła zasilania autobusów: 40% (Punktacja: 1,0 - napęd CNG, LNG lub biogazowy; 0,8 - napęd hybrydowy ograniczający emisję w strefie przystanku na trasie; 0,4 - napęd hybrydowy bez ograniczania emisji spalin w strefie przystanku);