Ja mam taki pomysł jednak, powinny być dwie linie z Wawra przez:
a) jedna w okolice Metra Wilanowska co 20 minut w szczycie i 30 minut poza (proponowany nr linii 101),
b) druga w okolice Kabat co 20 minut tylko w szczycie (coś w stylu wariantu nr 3 linii nr 319).

Przykro mi, ale moje rozeznanie pozwala mi postawić tezę, że Wawer ma najgorszą komunikację ze wszystkich dzielnic Warszawy. Gorszą niż położona dalej od centrum Wesoła, która ma ze Starej Miłosnej dwie dość podobne trasowo linie: 502 i 411, a do tego jeszcze tranzytowo siedemsetki do Wiatracznej, 147 przez Wawer na Pragę i 198 do pociągu, równocześnie północna część dzielnicy ma osobne połączenia: 173, 183 i bezpośrednio do centrum: 514 oraz pociągi.
W Wawrze większość ciągów komunikacyjnych ma tylko jedną linię i praktycznie zawsze jest to linia kursująca przez większość doby co pół godziny. W godzinach szczytu z wielkiej łaski trochę częściej.
Śmiem twierdzić że lepszą komunikację to ma nawet podmiejskie Piaseczno czy Legionowo!
Tak więc nawet to planowane 319 to nie była żadna łaska ZTM-u. Absolutne minimum co tym mostem powinno jeździć to linia CAŁOTYGODNIOWA, niech już nawet będzie że poza szczytem i w weekend co pół godziny.

A tak uczciwie to pewnie przydałyby się dwie linie: jedna na ten Ursynów, a druga do Wilanowskiej lub chociaż do Wilanowa, dając przesiadki na powiedzmy 116 i 519 w kierunku Sobieskiego czy 139 i 251 w kierunku Wilanowskiej; po stronie prawobrzeżnej też można byłoby te linie jakoś rozwidlić. Lub jedna linia, ale częściej, powiedzmy co 15 minut poza szczytem a w szczycie co 10, albo w ostateczności niech będzie że też co 15.
A poza tym Wawrowi przydałby się głębszy remamanet polegający głównie na ogólnej poprawie częstotliwości wszystkich lub prawie wszystkich linii. Bo trasowo to nie bardzo jest tam co poprawiać, najwyżej 2-3 linie można ruszyć.
Niestety, panowie z ZTM-u, to oznacza konieczność DOŁOŻENIA, jeśli nie brygad, to przynajmniej wozokilometrów, to znaczy zamiany części "dodatków" na brygady całodzienne.

Wawer to nie jest jakaś podwarszawska Kozia Wólka tylko dzielnica Warszawy i centrala nie robi żadnej łaski że tam wysyła autobusy (jak w przypadku wspomnianego Piaseczna czy innego Otwocka), bo taki jest ich ustawowy obowiązek tak samo jak w Śródmieściu czy na Mokotowie.
Na Wawkomie, jak się podejmie dyskusję o komunikacji w tej czy innej części Wawra, nawet jeśli poprawa dojazdu wydawała się logicznie uzasadniona, to przeważnie w pewnym momencie w dyskusję włączała się jedna z osób pracujących w ZTM, podsumowując dyskusję prostym zdaniem że na Wawer mają całkowicie wywalone bo 10 lat temu mieszkańcy nie zgodzili się w konsultacjach społecznych na skrócenie trasy linii 521 (oni przyszli do Wawra z taaakim fajnym projektem a ludzie ich olali). Wygląda na to że z powodu JEDNEJ linii(!) ZTM zachował się jak małe dziecko: rzucił zabawki i wyszedł z piaskownicy.

Może i faktycznie 521 nadmiarowo pokrywa się z komunikacją szynową (chociaż ja nie tak dawno przejechałem nim z Centrum do Gocławka i jechało o niebo szybciej niż przereklamowana 9-tka), ale gdyby tak poszukać to w innych dzielnicach znalazłaby się niejedna linia podtrzymywana nadmiarowo bo ludzie przyzwyczaili się do bezpośredniego połączenia i jakoś nie olewa się przez to całej dzielnicy.

P.S. Redakcjo, proszę o poprawienie skryptu komentarzy bo żeby napisać sensowny wpis, trzeba go dzielić na wiele kawałków (a przy wysyłaniu to system może się jeszcze na mnie obrazi że wysyłam kilka wiadomości jedna po drugiej i przyblokuje).
Wpis jest wysyłany w kolejności od ostatniej do pierwszej części po to żeby Czytelnicy od góry czytali go po kolei.

Cytuję Mateusz:

Ciekawym pomysłem bylo by połączyc pętle KOŁO z FALENICĄ Jakaś 5-setka albo 4-setka mogła by jezdzic co 15 min. Zwłaszcza ze z woli nie ma bezposredniego połączenia z Wilanowem

Raczej nie ma szans na razie na linię. Zobacz że teraz tną kursy lub linie. Na taką linię jest szansa po ukończeniu budowy metra na Woli,gdy potną linie, ale i tak nie ma liczyć na więcej niż na linię kursującą co 20-30 minut. Niestety taka rzeczywistość Ztm-omwska

Ciekawym pomysłem bylo by połączyc pętle KOŁO z FALENICĄ Jakaś 5-setka albo 4-setka mogła by jezdzic co 15 min. Zwłaszcza ze z woli nie ma bezposredniego połączenia z Wilanowem