Co roku w okresie zimowym można zaobserwować sporo autobusów, które pokryte są grubą warstwą brudu. Dlaczego? Autobusy w zimę nie są tak samo myte, jak w okresie letnim. Związane jest to z ujemnymi temperaturami i szkodliwością pyłu wodnego, który może uszkodzić układ hamulcowy i układ otwierania drzwi.

Znajdująca się w szczelinach woda mogłaby doprowadzić do zamarznięcia drzwi. Jednocześnie myjnie autobusowe nie mają możliwości suszenia autobusów, a przewoźnicy nie są w stanie przechowywać autobusów w ogrzewanych garażach. Mycie autobusów w ujemnych temperaturach mogłoby się skończyć więc uziemieniem pojazdów następnego dnia.

Przewoźnicy mają jednak obowiązek utrzymywać w czystości elementy wyposażenia, które mają wpływ na identyfikację pojazdu, np. numery taborowe, tablice rejestracyjne, przyciski do otwierania drzwi. Obowiązek dotyczy także utrzymywania czystości we wnętrzach autobusów. Należy jednak pamiętać, że w czasie, gdy na dworze znajduje się śnieg, a autobus jest "na mieście" nawet przez 16-18 godzin, nie jest możliwe utrzymanie prawidłowego stanu czystości podłogi przez cały czas.