Kliknij na tytuł artykułu, aby przeczytać całą jego zawartość.

Począwszy od piątku, 26 lutego, po raz pierwszy zostanie w Warszawie wdrożona tzw. "zielona fala" dla autobusów komunikacji miejskiej. Rozwiązaniem, w Warszawie znanym dotychczas jedynie z korytarzy tramwajowych, objętych zostanie 5 skrzyżowań w ciągu ulicy Radzymińskiej.

Konkretnie zmiany zostaną wprowadzone na około półtorakilometrowym odcinku ulicy między skrzyżowaniami z ulicami Gorzykowską i Tarnogórską. Znajdujące się na tym odcinku sygnalizacje świetlne (przy Gorzykowskiej, Trockiej, Rozwadowskiego, Jórskiego i Tarnogórskiej) zostaną przeprogramowane w taki sposób, aby nadać priorytet autobusom poruszającym się ciągiem ulicy Radzymińskiej, odpowiednio wydłużając czas trwania sygnału zielonego lub skracając czas trwania sygnału czerwonego. Technologia opierać będzie się na nadajnikach GPS zainstalowanych w pojazdach, z których sygnał ostatecznie trafiał będzie do sterowników zainstalowanych przy sygnalizatorach. Według szacunków Zarządu Transportu Miejskiego, czas przejazdu autobusów na ciągu ulicy Radzymińskiej ma szansę skrócić się o nawet 20% w stosunku do stanu obecnego.

Rozwiązanie funkcjonować będzie dzięki współpracy Zarządu Dróg Miejskich, w którego gestii leży ulica Radzymińska, Zarządu Transportu Miejskiego, odpowiadającego za odbiór i dalsze przesyłanie danych o lokalizacjach pojazdów oraz firmy Siemens Mobility, która wspomniane dane będzie odbierać i przesyłać do sterowników sygnalizacji świetlnych.