Kliknij na tytuł artykułu, aby przeczytać całą jego zawartość.
W związku z postępującą pandemią koronawirusa, Zarząd Transportu Miejskiego podjął decyzję o zmianie charakteru przystanków warunkowych (na żądanie) na stałe. Zmiana będzie obowiązywała od nocy z 16 na 17 marca 2020 roku do odwołania.
Kliknij na tytuł artykułu, aby przeczytać całą jego zawartość.
W marcu 2013 roku, Zarząd Transportu Miejskiego ogłosił projekt racjonalizacji układu komunikacyjnego w Warszawie, spowodowany zmniejszonym budżetem przeznaczonym na komunikację miejską. Projekt zakładał m.in. likwidację linii 175, czy skrócenie linii 521 do Wiatracznej. Po wielu protestach mieszkańców, ostateczne zmiany weszły w życie w dniu 1 czerwca 2013 roku.
13 marca 2020 roku, w związku z epidemią koronawirusa, na warszawskie ulice wyjechały autobusy z tzw. wydzieloną strefą bezpieczeństwa. Obejmowała ona pojazdy z tzw. małą kabiną. Podjęta została jednak decyzja o rozszerzeniu stref na wszystkie pojazdy, również te z dużą kabiną.
Kliknij na tytuł artykułu, aby przeczytać całą jego zawartość.
Biuro Bezpieczeństwa i Zarządzania Kryzysowego podjęło decyzję o wprowadzeniu tzw. stref bezpieczeństwa dla kierowców w autobusach niewyposażonych w pełne kabiny. Wyłączone z użytku zostaną pierwsze drzwi oraz pierwszy rząd siedzeń w autobusach. Decyzja ma związek z epidemią koronawirusa.
W związku z zamknięciem szkół i uczelni, od poniedziałku 16 marca 2020 roku, zawieszone zostanie kursowanie autobusów szkolnych w warszawskiej komunikacji miejskiej. Zawieszone zostaną linie 304, 323, 332 i 379, zaś na linii 114 nie będą odbywały się dodatkowe kursy na trasie Metro Młociny - Młociny UKSW. Reszta linii będzie kursowała bez zmian.