8202

Czy będzie ich oficjalne pożegnanie

@Adamek dzisiaj bodajże było, ale jak mam rozumieć oficjalne, że przez imprezę?

@Jurajczyk Śląski ,tak jak było z NGietkami

Ĺťegnaj

@Wiśnia_1264 wkrótce tak samo będzie trzeba powiedzieć 81xx, choć w przeciwieństwie do 82xx i 84xx, pewnie nic nie zostanie na pamiątkę (no chyba, że KMKM nas pozytywnie zaskoczy).

@Jurajczyk Pierwsze poĹźegnanie z planowanych 2137

@Ģość jakie 2137? A po 2 wóz 8223 ma zastać zachowany

Ciekawe kiedy wycofają 81xx. I dobrze że nic nie zachowają bo te wozy to właściwie to samo co 82xx/84xx tylko bez klimatyzacji. Nowszy silnik euro4. Identyczne wnętrze

@Wiśnia_1264 autorowi odpowiedzi raczej chodziło prześmiewczo, że będzie aż 2137 pożegnań, ale wiele na to wskazuje, że to było jedyne.

Czytam że niektóre miasta wstrzymują złomowanie wycofywanych pojazdów, planując już teraz potencjalną pomoc dla zniszczonej przez bandycką agresję Ukrainy. Czy nie warto by MZA też o tym pomyślało (a może i TW które zaczyna kasować 105Na za Hyundaie), czy też wozy te się już do niczego nie nadają? No ale kilka sztuk poszło do Grudziądza i jakoś jeżdżą.

@R-6 Redutowa tylko czy rynek autobusów większych niż marszutka jest jakiś duży? Kiedyś mi się wydawało, że tak, ale jednak większość to są trolejbusy. I inna kwestia, czy 105Na mają sens na Ukrainę, nie mają dużo wąskotorówek, a spokojnie dla nich tabor się znajdzie z dawnego NRD w postaci KT4, zostają sieci szerokotorowe, czy wezmą 105Na, które na tym rozstawie nie były, czy wybiorą z Czech, Niemiec czy Łotwy Tatry T3 lub T4? Poza tym, nie wiadomo ile % ludności która opuściła lub opuści Ukrainę będzie chciała wrócić, jeśli mało, wtedy wiele z sieci nawet jeśli nie zostanie znacznie zniszczona, to po prostu nie będzie sensu jej odbudowy, inna kwestia bardzo pesymistyczna jeśli prorosyjskie władze znajdą się na Ukrainie, to z dobrego serca tam wyślemy tramwaje i autobusy czy nie?