7802

Ul. Hemara

@R4 dzięki. Poprawione

Coś wiadomo o dostawach kolejnych 5 sztuk? Pewnie będą przenosiny kolejnych solarisów 83xx na Woronicza

@Mati99 po tej dostawie powinno pozostać zaledwie 7 83xx na Ostrobramskiej, więc przy kolejnej 10 powinny rozpocząć się przenosiny kolejnej serii, ciekawe co będzie tym razem 85xx, a może 88xx?

@_Jurajczyk Śląski Jest jeszcze seria 83xx z 2011 (8342-8369) na Ostrobramskiej. Dobrze jakby 88xx przenieśli to na R3 byłyby wozy tylko z elektronicznym SIP.

Na Ostrobramskiej jeszcze są 18xx.

@Mati99 jeszcze są SU18 8396-8399, ale raczej wątpliwe by dano te autobusy na Woronicza.

@Jurajczyk Śląski Jakiś chłop ostatnio stwierdził, że mają przenieść jakieś Elektryki, chociaż nie wiem, czy to prawda.

@Mercedes ze Stolicy ponoć tymi elektrykami mają być Ursusy, a zajezdnia na którą mają trafić to... Kleszczowa, a więc zapewne w celu ponownej elektryfikacji 178, w zamian 433x miałyby wrócić na R-3 i zastąpić z 10 18xx, info znalazłem na ten temat na dwóch różnych forach, a więc może być coś na rzeczy.

@Ashir zakładając powrót 433x na Ostrobramską to zostanie około 10-12 18xx, więc spokojnie mogą 78xx je zastąpić, poprzez awans części brygad chociażby 117, 123, 168 czy 173 na przeguby. Sumując wycofanie z R-3: 18xx, starszych 83xx oraz młodszych 85xx, to zostaje jeszcze możliwość wycofania około 30 autobusów, więc możliwych kombinacji jest mnóstwo.

@Jurajczyk Śląski Ursusy swoją drogą, ale mi chodziło o 59xx z R-3 na R-1, ale nie wiem ile w tym prawdy.

@Mercedes ze Stolicy ciekawe, jeśli to okażę się prawdą, tylko ile tych 59xx mogłoby trafić na R-1 z R-3, jeśli z 20, to by starczyło na elektryfikację 136, jeśli jednak wzięliby wszystkie z nich, to prawdopodobnie dlatego, żeby przejąć po Ostrobramskiej 116, 180 i zelektryfikować wilanowskie 5xx (choć to taki średni pomysł, zważywszy na to, że za około rok już tych linii nie będzie), innych pomysłów nie mam, po co im miałyby być już teraz potrzebne.