Kategorie
Linki
Autobusy
Strona główna
Zarejestruj się
Zaloguj mnie
Lista albumów
Ostatnio przesłane
Komentarze
Popularne
Najlepiej ocenione
Wg dat
Ulubione
Szukaj
 |
PLIK 64/235 |  |
 |
 |
 |
|
|||
|
| System oceniania zdjęć | |||||
| Infomacje o pliku | |
| Autor i kategoria zdjęcia: | Matel4472 Drugie wcielenia |
| Punkty: 17: |  |
| Numer pojazdu ⇒ [numer]: | [2212]+[2213] [1018] |
| Numer brygady/linii ⇒ brygada/[linia]: | 22/[74] |
| Miejsce wykonania zdjęcia ⇒ Miejscowość, ulica: | Wrocław, pl. Staszica |
| Data wykonania zdjęcia ⇒ DD.MM.RRRR: | 20.07.2020 |
| Waga pliku: | 620 KiB |
| Data dodania: | 21 lipca 2020 |
| Wymiary zdjęcia: | 1200 x 800 pikseli |
| Ilość wyświetleń: | 665 razy |
| Bezpośredni link do zdjęcia: | http://www.wgkm.waw.pl/galeria/displayimage.php?pid=8110 |
Komentarz 1 do 3 z 3 Strona: 1 |
|
|||
|
105N 1018, obecnie wrocławski 105Na 2212" Wagon typu 105N o numerze fabrycznym 187 wyprodukowano w Konstalu w 1975r. W dniu 3 listopada 1975r. został przyjęty na stan MZK Warszawa i przydzielony do zajezdni R-1 Wola. W 1986r. wagon wysłano do Konstalu celem przebudowy na 105Na. Po przebudowie na 105Na, w dniu 19 grudnia 1986r. wagon zmienił się na wrocławski 2212" (data wystawienia dokumentu RZ). We Wrocławiu został przydzielony do zajezdni Ołbin (Słowiańska). Od początku jeździł w składzie 2448+2447+2212" (przejściowo w czerwcu 1988r. występował w składzie 2448+2212"). Od połowy 1992r. do połowy 1995r. kursował w składzie 2212"+2213", a następnie kursował solo. W dniu 4 października 1995r. został przeniesiony na zajezdnię Borek (Krzyki) - od tego dnia do dzisiaj jeździ w składzie 2212"+2213". Na początku 2004r. wagon został zmodernizowany (trzydrzwiowe pudło, wymiana ścian czołowych, odnowa wnętrza przedzialu pasażerskiego).
|
|
|||
|
Nareszcie coś ciekawego...
|
|
|||
|
A jako ciekawostkę dodam, że najstarszym warszawskim wagonem typu 105N, który został sprzedany to był o numerze #1006, a obecnie wrocławski #2276.
|
Komentarz 1 do 3 z 3 Strona: 1 |