1255

Ile ich teraz tam pojechało?

Wczoraj 6 dziś widziałem 3 lawety.

Dzisiaj napisali, że 4 poszły. Spojrzałem na materiał na FB i to chyba ten sam transport jest...

Sprawdziłem tramwar oraz ten materiał z Twittera i teraz poszły 1243, 1255, 1292 i 1348. Teraz jedna rzecz mnie ciekawi, rzekomo miały jechać tylko tylko 2 13xx, a wg Tramwara, Ukraińcy mają też wziąć 1376+1375, jeśli to prawda, to za co, za 1276+1275, który jeszcze kilka godzin temu normalnie jeździł na 28, czy za inne 105-tki, a może to pomyłka z tym składem?

Podsumowując: 1130, 1131, 1228, 1235, 1236, 1239, 1240, 1243, 1255, 1256, 1263, 1267, 1268, 1269, 1270, 1271, 1272, 1280, 1292, 1347, 1348, 1375, 1376.z czego tylko dwa pierwsze jeszcze nie pojechały.

1376+1375 skreślono ze stanu więc nic dziwnego że pojechały. A 1276+1275 faktycznie wciąż walczy, dziś na całce 78/14...

@Nikson czyli zapewne 1131, 1228, 1235, 1239, 1255, 1263 i wszystkie 13xx pójdą na części. W ogóle oby faktycznie poszła reakcja łańcuchowa i po dostawie do Konotopu znalazło się kolejne miasto na nasze 105-tki, bo trochę dziwnie by było po 1242+1241 złomować kolejny skład (1276+1275) po w miarę niedawnym, niepełnym, ale jednak NG (gdzie do Konotopu wysłano wagony 10 lat po NG...).

Brakuje mi na tej liście 1227. Wiadomo co z nim?

Ciekawe kiedy 1381 odstawia i 1352+1351

@Jurajczyk Śląski Na razie to zobaczymy, czy te wozy faktycznie uda im się przystosować do ruchu w Ukrainie(mam na myśli głównie wymianę wózków) i czy się przyjmą w Konotopie, czy jednak będą woleli eksploatować poniemieckie Tatry. Jak im się spodobają, to jest szansa, że inne miasta pozazdroszczą 105Na.

@Jan zapewne na złom. @MobilisA075 1381 już 6. dzień nie wyjeżdża, pewnie już się to nie stanie. @x wymieniają osie, a nie całe wózki, co do Tatr, które są na rynku niemieckim i się nadają na szeroki tor na Ukrainie, to są KT4 w Poczdamie i w Magdeburgu (poberlińskie), 6 T6A2 w Magdeburgu, kilka T3 z Chemnitz oraz T4 z Lipska. Może są jeszcze jakieś już wycofane, ale nie skasowane KT4 z Berlina czy T4 z Drezna. Co do 105Na, już ponoć ileś czeka we Wrocku, oby wkrótce jakieś kolejne miasto wzięło od nas 1276+1275 oraz 105N po NGIII.

@x: Poniemieckie Tatry? Raczej połotewskie...
Natomiast zgadzam się z resztą komentarza, niektórzy już dostają podniety jak to wspaniałe "Kąmstale" zrobią furorę i wykoszą wszystkie Tatry i KTMy, a wcale nie muszą te trupiaste wozy 10 lat po NG i z nieznaną wcześniej aparaturą się tam sprawdzić ani przyjąć.

@R-6 Redutowa tylko czy Ryga zamówiła ostatnio nowe tramwaje? Wiem, że Dynenburg zamówił w jakieś montowni, więc mogą na Ukrainę wysłać swoje T3 oraz... KTM-y (Lipawa to już inny rozstaw).

@Jurajczyk Śląski W Piątek akurat widziałem 1381 jak jechał jakimś PTRem w kierunku Żoliborza

@Mercedes ze Stolicy to aktualizując wpis, nie wyjechał już 7. dzień liniowo na miasto.

Z ciekawszych newsów ostatni skład 105Na z Mokotwa trafił na Żoliborz.

@Jurajczyk: odnosiłem się do tej wypowiedzi:
czy się przyjmą w Konotopie, czy jednak będą woleli eksploatować poniemieckie Tatry. .
W Konotopie z pewnością nie mają "poniemieckich Tatr" tylko ryskie ale to drobiazg. A skoro już pytasz o Ryge, to obecnie mają odstawione ponad 30 kolejnych Tatr T3 oczekujących na kupca/wysyłkę w ramach pomocy humanitarnej do UA.

PS 1227 jako nienaruszony większymi zminami zetkowiec mógłby po lekkim odświeżeniu robić za trzeci wagon dla składu 1252+1251 i odtwarzać praskie potrójniaki kursujące na przełomie lat 80/90 na czwórce, ot marzenie

W ten weekend wyjeżdżały tylko nowsze solówki serii 20xx. Składów chyba w ogóle nie było. Zawsze to jakiś dobry znak.

Wagon 1227 według mojej wiedzy ma trafić do Wrocławia.

A z innej beki to ciekawostką jest, że Tramicusy dziś jeżdżą na dodatkach linii 33. Od dawna nie widywałem ich nigdzie indziej poza 15 i 17.

@R-6 Redutowa ja wiem, że odnosiłeś się do @x, ale myślałem, że @x odnosił się do możliwych zakupów Tatr, a nie tych kilku obecnych w Konotopie. Co do Rygi, to ciekawe, że jednak znaleźli z 30 wolnych. Choć zapewne je weźmie w całości jedna sieć.

@x to zapewne był to pierwszy weekend, nie licząc czasów wojennych od grubo ponad 100 lat, że nie wyjechał żaden skład na miasto. @Kelly do KSTM czy TMW?

@Jurajczyk Śląski Były jeszcze strajki w MZK A tak na serio, to mogłem któryś skład przeoczyć, może ktoś ma dostęp do historycznych statystyk z Realbusa albo Wawakom?

@x ja widziałem, że na pewno w którymś dniu wyjechały wszystkie solówki, tzn. 2028, 2029, 2037, 2046, 2064, 2136 i 2137. Ale właśnie najlepiej ktoś z wglądem na historię wyjazdów by się wypowiedział.

Dobra, niech będzie dla potomnych: 11.03 wyjechały wszystkie te, które wymieniłeś, dzisiaj(12.03) jeżdżą wszystkie z wyjątkiem 2136. Najstarszy wóz na mieście rocznik 1997.

2136 też wyjechał (12.03) - linia 27, brygada 4. W niedziele ta brygada wyjeżdża z zajezdni o godz. 11:00 więc później niż Twój komentarz

@x a sprawdzałeś może czy wyjechał na linie 112N?

@Jurajczyk W weekend na pewno nie, nie mam pojęcia, kiedy ostatnio wyjeżdżał.

@x wczoraj widziałem 3001 jak jechał Wolską od strony zajezdni Wola, następnie zawrócił na Cmentarzu Wolskim i jechał spowrotem Wolską, miał cały czas napis przejazd techniczny, nie widziałem go później na Wawakomie.

Czemu 1381 nie skasowany jeszcze? Na co oni go trzymają?

@Gość-MobilisA075 może go na wolę przerzuca 🤔

@MobilisA075 czyżby są plany przeróbki na technika?

No to jednak jestem głupi, bo 3001 normalnie w tygodniu jeździ i nawet dzisiaj w weekend wyjechał.

Ogólnie dzisiaj też wyjechały znowu wszystkie wolskie solówki.

Jak i wczoraj tak i dziś wozy 128N z R1 i R3 odpoczywają.

@Krzysieńku, wiele brygad nie wyświetla się na realbusie a Ty twierdzisz, że 128N z R1 i R3 odpoczywają? Zdziwiłbyś się jakbyś pojechał na miasto trochę dalej niż z domu na R4 na ilu z tych brygad są wagony 128N. Albo zamiast polować ustaw się na zjazdach, choćby na zakładzie bliżej miejsca zamieszkania

@Nikson patrzę na Wawakom i widzę że Żoliborz wysłał tylko tyle samo 36xx, ile Swingów Duo, czyli 5.

@Nikson Mi to wcale nie przeskadza. Zresztą Hyundaiów też nie lubię, ale to głównie za brak miejsc siedzących. Poziomu tandety Jazzów nikt nie pobije.

@x w przyszłym roku na szczęście Jazzy idą do naprawy i wymienią w nich SIP.

Gdyby jedynym problemem Jazzów był niedziałający SIP... Do tego to się nawet przyzwyczaiłem.

@Jurajczyk Ślaski. Nie SIP a SIL. W Jazzach wymieniony zostanie SYSTEM INFORMACJI LINIOWEJ. SIP czyli SYSTEM INFORMACJI PASAŻERSKIEJ to wyświetlacze które są montowane na przystankach.

Nie bądźmy nazistami językowymi. Tablice/korale w tramwajach też służą do INFORMOWANIA PASAŻERÓW.

@x nie chcę wywołać jakiejkolwiek g*wnoburzy, ale ciekawie to opisał Transport Publiczny w artykule z 30 stycznia tego roku: Pesa wymieni informację pasażerską w warszawskich Jazzach, nawet prezes to tak nazwał: Większość posiadanych przez nas pojazdów tego typu ma niesprawne systemy informacji pasażerskiej, monitoringu wewnętrznego i zewnętrznego bądź liczenia pasażerów, dopiero dalej w artykule pada nazwa SIL.

To, że tablice i wyświetlane na nich informacjach można określić jako informację pasażerską, to nie zmienia faktu, że są to elementy Systemu Informacji Liniowej a jako System Informacji Pasażeskiej przyjęto wyświetlacze przystankowe. Tak to zostało ustalone w Warszawie. Słowo klucz – system. Myślałem, że skoro jesteśmy na galerii komunikacyjnej to możemy poprawnie używać słownictwa branżowego jak na miłośników bądź inne osoby pracujące w spółach komunikacyjnych przystało… Z mojej strony EOT

@ekri uwielbiam ludzi którzy chcą zabłysnąć i wciskają ludziom że są kimś za kogo się nie podają. Pod zdjęciem 1370 ci napisałem jak coś to Marcinku, a dwa to w weekend 128N z Woli i Mokotowa nie jeździły chyba że na doszkalaniu. Dwa z mojej wsi mam daleko do tych zakładów.

Akurat całe 2 długie Jazzy w weekend były również z R-1. Liniowo. Nie na doszkalaniu.