8214

Czy jakiś zostanie zachowany?

Jeżeli chodzi o te wozy z zakresu 8201-8240 i 8401-8440 to żaden z nich nie będzie zachowany.

Nie ma się co nimi podniecać.

Może i nie są to jakieś wyjątkowe wozy ale szkoda je złomować. Dobrze, że chociaż kilka sprzedali do Grudziądza. Tak jak wcześniej ze starymi Solarisami zrobił Berlin.

No to, bo lepiej było zachować nudnego 3384, zamiast pierwszego w Warszawie przegubowego Solarisa.

Wesoły kierowca prowadził?

Zachować to jakiś 81xx powinni, jedyna seria 18m solarisów bez klimy

@Solar a wesoły przypadkiem od zakończenia obsługi EEC nie przestał jeździć w WTP (wcześniej był w Mobilisie, a jeszcze wcześniej u Michalczewskiego), nawet miał kanał na YouTubie, jednak ostatnia aktywność na nim wychodzi na końcówkę działania EEC.

@Mati z Grudziądza można zawsze je odkupić, ewentualnie może KMKM walnie niespodziankę, jak nie to liczę, że chociaż któryś 81xx lub 88xx zostanie zabytkiem...

@Obeznany a skąd info, że MZA go zostawiło, nigdzie go nie mogę znaleźć?

@karmat raczej przy obecnych normach spalin, ciężko będzie się podniecić jakimkolwiek obecnie produkowanym autobusem, gdy stanie się zabytkiem, ponieważ jeśli będą jakiekolwiek różnice, to nie będą one widoczne pomiędzy dostawami, a co najwyżej niewielkie pomiędzy generacjami.

@Jurajczyk Śląski: Poszukaj w hali na Włościańskiej.

3384 nie został zachowany w celu zabytku. Czytajcie dalej wypociny znawców.

Nie jest zabytkiem, ale został zachowany, jako pojazd historyczny.

Wesoły Kierowca pracuje obecnie w MZA na R-3.

@Gość w ogóle Kelly twierdzi, że 3384 nie jest AKTUALNIE zabytkiem, tylko że nim NIE BĘDZIE.

@Sławek135 a, to niespodzianka. Tylko jednak musiał zrezygnować z tego swojego stylu, bo ani o nim nie słychać, ani nie nagrywa już na swój kanał na YouTube.

@Jurajczyk Wesoły regularnie wrzuca posty na swojego FP

Z Wesołego stał się szarym i pospolitym

Nie da się być Wesołym w takim szarym mieście jak Warszawa.