1855 (A140)

Niby w jakim sensie, bo wszystkie SU12 należące do tamtejszego MPK, jak również Conecta G, są tam od nowości. Zaś innych autobusów na zdjęciu nie widzę.

Tylko to nie jest Solaris MPK, a Motyla...

@x Autobus nie należy do MPK, tylko do jednego z podwykonawców i bardzo łatwo to rozpoznać

Nie znam się na przewoźnikach i podwykonawcach w innych miastach, a poza tym jest naklejone logo MPK.

Solaris wygląda na własność MPK, nie ajenta. Ale za to pamiętam #2335, ktory był u nas na gościnnych występach na okoliczność Euro 2012.

MPK ma swoich podwykonawców, którzy realizują ich kursy. Ajenci to zupełnie co innego: Irex i LLA, a dawniej PKS Zielona Góra i Warbus.

To u kogo ten wóz pomykał w 100licy?

Mobilis - warszawski numer taborowy jest podany w nawiasie

Jak już mówimy o warszawskich wozach w innych miastach, to warto pamiętać, że zdarzały się też sytuacje odwrotne. Np. podczas Euro 2012 linie dla kibiców i dziennikarzy obsługiwały Mercedesy m.in. z Rzeszowa i Lublina, zaś na Kongres Świadków Jehowy(nie pamiętam w którym roku) Mobilis ściągnął parę wozów z Białegostoku. Jako ciekawostkę można też dodać, że niedawny tester z MZA, hybrydowe Volvo 7900, jeździ obecnie w Krakowie i prawdopodobnie zostanie tam na dłużej, bo został oklejony w krakowskie barwy.

@Ashir masz rację. Nie sądziłem, że przewoźnik może mieć jeszcze swoich podwykonawców. Wóz jest na phototrans (...) i rzeczywiście należy do firmy Motyl (Biuro Podróży Motyl-SA Artur Motyl). Mają jeszcze A-149 -> 1856, LU 656JS

@Matej tylko że seria A1xx dyktę miała za 2 drzwiami

@Szarpak122 I co z tego, nowy właściciel może przełożył przed 2 drzwi

Ajent, to ten co wybiera go organizator w ramach przetargu i płaci mu bezpośrednio za wozokilometry (Warszawa, Kraków), a podwykonawca, to ten co wybiera go lokalny przewoźnik, by świadczył usługi w jego imieniu i to on płaci za wozokilometry (Wrocław).