EN57-1926+EN57-1807
Widok na tylną część składu kibelków na linii R8.

EN57-1926+EN57-1807

Widok na tylną część składu kibelków na linii R8.

System oceniania zdjęć
Infomacje o pliku
Autor i kategoria zdjęcia:Piotrek9927 | Koleje Mazowieckie
Punkty: 11:1
Numer pojazdu ⇒ [numer]:[EN57-1926+EN57-1807]
Numer brygady/linii ⇒ brygada/[linia]:?/[R8]
Miejsce wykonania zdjęcia ⇒ Miejscowość, ulica:Warszawa, stacja Warszawa Stadion
Data wykonania zdjęcia ⇒ DD.MM.RRRR:12.05.2022
Waga pliku:360 KiB
Data dodania:04, Lipiec 2022
Wymiary zdjęcia:1200 x 800 pikseli
Ilość wyświetleń:460 razy
Bezpośredni link do zdjęcia:http://www.wgkm.waw.pl/galeria/displayimage.php?pid=11187

Komentarz 1 do 36 z 36
Strona: 1

Gość_R-6 Redutowa   [04, Lipiec 2022 godz. 21:15]
A masz zdjęcie od przodu, tj. 1926? Wszystko wskazuje że został wycofany pod koniec czerwca. Na Ochocie zostało już tylko 5 czynnych klasyków
Gość_Jurajczyk Śląski   [05, Lipiec 2022 godz. 18:37]
Czyli we wrześniowym rozkładzie jazdy już praktycznie klasyków nie zobaczymy? Uśmiech
Gość_SP45-116   [05, Lipiec 2022 godz. 20:48]
038 w Tłuszczu pewnie tak.
Gość_R-6 Redutowa   [05, Lipiec 2022 godz. 23:45]
Myślę że jeszcze z kilka miesięcy pojeżdżą, może i dotrwają do 2023 r. 1926 skończył służbę dokładnie 3,5 roku po ostatniej rewizji którą miał w 12.2018. Te które jeszcze zostały na placu boju miały rewizję przeważnie w ostatnich miesiącach 2019.
Niezatwierdzony komentarz   [06, Lipiec 2022 godz. 00:34]
Ktoś opublikował tutaj komentarz. Będzie widoczny dopiero po akceptacji Administratora.
Piotrek9927   [06, Lipiec 2022 godz. 03:51]
@R-6 Redutowa, tak. Nawet dodałem zdjęcie na stronę Puszczać oczko
Piotrek9927   [06, Lipiec 2022 godz. 03:52]
@Jurajczyk Śląski, nie wiadomo, lepiej nie wywoływać wilka z lasu.
Gość_Białek Stołeczny   [06, Lipiec 2022 godz. 11:24]
Mam nadzieję, że zostanie zorganizowane jakieś oficjalne pożegnanie klasycznych EN57 w KM. Tak w ogóle, to mają oni jeszcze jakieś plany zakupu nowego taboru po dostarczeniu wszystkich Flirtów?
Gość_Jurajczyk Śląski   [06, Lipiec 2022 godz. 13:47]
@Białek Stołeczny powtórzyć przetarg na 10 EZT dwuczłonowych, 25 EZT pięcioczłonowych, zakup wagonów do push-pulli, piętrowe EZT, WZT, trochę tego jest. Puszczać oczko
Gość_x   [06, Lipiec 2022 godz. 14:54]
@Jurajczyk Tylko, że są to w większości plany, których realizacja jest oparta na funduszach unijnych i KPO, czyli na obecną chwilę kompletnie nierealne. Przewracanie oczami
Gość_Jan   [06, Lipiec 2022 godz. 15:06]
Po co im aż tyle nowych pociągów skoro mają bardzo dobry tabor?
Gość_Jan   [06, Lipiec 2022 godz. 15:07]
A założę się ,że te nowe flirty ER160 nie przejeżdża więcej niż 20 lat.
Gość_Jan   [06, Lipiec 2022 godz. 15:08]
Zresztą co szkodzi km zostawić chociaż 10 klasycznych EN57?[url][/url]
Gość_R-6 Redutowa   [06, Lipiec 2022 godz. 16:53]
Z pewnością powinni zostawić choć jednego kanciaka (19xx) i to najlepiej w wersji z lat 90. - pomarańczowe malowanie i plastikowe siedzenia. Babcia jest fajna ale historycznie trochę mało związana z WWK Puszczać oczko a co do nowego taboru - standardem powinno być 160 km/h, klima, ETCs, dobre przyspieszenie… tak więc te modernizacje EN57 też prędzej czy później należy czymś zamienić.
Gość_Jan   [06, Lipiec 2022 godz. 18:01]
Z kanciakow mają zostawić 1920, choć we wnętrzu jest trochę zmodernizowany.
Gość_Białek Stołeczny   [06, Lipiec 2022 godz. 20:01]
@Jurajczyk Śląski ooo fajnie, podoba mi się przede wszystkim plan zakupu piętrowych EZT. @Jan im więcej taboru, tym bardziej można poszerzyć ofertę, a to powinno być na polskiej kolei priorytetem. Co do zostawienie EN57 jako zabytki to moim zdaniem dobrze byłoby zostawić 3 lub 4 (raczej ich na to stać), każdy odwzorowywujący inny styl lub inną epokę.
Gość_Jan   [06, Lipiec 2022 godz. 21:31]
@Gość_Białek Stołeczny tak jak w Warszawie jeżdżą na niektórych liniach tramwaje 13N oraz Ikarusy.
Gość_Jurajczyk Śląski   [06, Lipiec 2022 godz. 21:32]
@R-6 Redutowa @Białek Stołeczny dla mnie powinni zostawić łącznie na pamiątkę zostawić 5 przedstawicieli ENxx: EN57-038, EN57-1920, EN71-100, EN57 AKM, EN57 AL.
Gość_Jurajczyk Śląski   [06, Lipiec 2022 godz. 21:37]
@Jan tabor może i dobry, jednak wiek konstrukcji EN57, częstsze przeglądy, prądożerność, wysoka podłoga, niska prędkość maksymalna i w niektórych brak klimatyzacji sprawia, że te jednostki nie nadają się na długowieczną eksploatację, co do ER160, na pewno pojeżdżą dłużej niż 20 lat, a co do zostawienia EN57, ok niech zostają, ale niech obsługują trasy które są linią turystyczną, a nie w codziennej eksploatacji, gdzie wielu pasażerów nie może liczyć na współczesny komfort. Okrzyk
Mercedes ze Stolicy   [06, Lipiec 2022 godz. 22:31]
@Jan Obecnie właśnie czynnych jest 10 sztuk klasyków, a ich jazda zależy od terminów kolejnych napraw rewizyjnych.
Gość_Jan   [06, Lipiec 2022 godz. 23:40]
@Mercedes ze Stolicy Ostatnio odpadł 1922 i 1926 więc zostało 8 czynnych kibli. Teraz zostały kibelki z naprawą rewizyjną w 2019 roku więc maksymalnie pojeżdżą do 2024.
Gość_Jan   [06, Lipiec 2022 godz. 23:49]
Tak wogóle to koleje mazowieckie niespełna 2 lata temu miały 28 kanciakow (od numeru 1900 w górę) dzisiaj zostały już tylko 2 (1920 i 1927) w tym ,że 1920 jest lekko zmodernizowany więc jedyny klasyczny kanciak to 1927. Wytłumaczy mi ktoś czemu koleje mazowieckie zezłomowany aż tyle kanciakow skoro niektóre z nich nie miały nawet 30 lat?
Gość_R-6 Redutowa   [07, Lipiec 2022 godz. 12:18]
Czynnych jest 5 na Ochocie (935, 1000, 1796, 1807, 1927) oraz 3 sztuki w Tłuszczu (038, 1232, 1808). 1920 po spaskudzeniu uchylnymi oknami, bezprzedziałową przestrzenią i klimą maszynisty to żaden klasyk Nabijam się No ale jeśli mu przywrócą oryginalny wygląd, to ok, choć byłby to bezsensu w sytuacji gdy przy wciąż czynnym 1927 byłoby 3x mniej roboty.
Gość_R-6 Redutowa   [07, Lipiec 2022 godz. 14:41]
@Jan: Wszystkim prędzej lub później wypadł termin wykonania naprawy głownej (P5). W kontekście zakupów nowego taboru (ER160) zdecydowano się porzucić program modernizacji EN57.
Gość_Jan   [07, Lipiec 2022 godz. 17:04]
Rozumiem, jednak myślę ,że koleje mazowieckie stać by było ,żeby dalej eksploatować przynajmniej 8 sztuk klasycznych EN57 jak ich było stać na 60 flirtów ER160
Gość_Jurajczyk Śląski   [07, Lipiec 2022 godz. 20:32]
Z resztą ostatnią wielką modernizacją EN57 były feniksy, od tamtej pory nikt już nie dokonał P5 z modernizacją wobec EN57. Więc jest szansa, że jeśli PolRegio kupi nowe EZT, to w całej Polsce za jakieś 5 lat klasyczne kible pójdą do historii. Puszczać oczko
Mercedes ze Stolicy   [07, Lipiec 2022 godz. 22:34]
@Jan Aha czyli moje info już jest nie aktualne. Ale dziś i tak 4 klasyki z Ochoty jeździły Bardzo szczęśliwy
Gość_Jurajczyk Śląski   [07, Lipiec 2022 godz. 22:40]
Powiem tak, może i wnętrze 1927 jest bardziej oryginalne, ale może jego stan wózków czy kratownicy jest gorszy, dlatego już łatwiej 1920 zrobić zabytkiem i dostosować wnętrze, niż zostawiać 1927. Przewracanie oczami
Gość_Jan   [07, Lipiec 2022 godz. 23:36]
@Mercedes ze Stolicy dzisiaj z klasycznych jechały na trasę 1796 + 1927 oraz 935+1807 a 1000 chyba wogóle nie wyruszył.
Gość_R-6 Redutowa   [08, Lipiec 2022 godz. 11:50]
No tak, są aktualnie dwa obiegi z Ochoty, więc cztery jeżdżą a piąty stoi w rezerwie. A z innej beczki - wczoraj KM ogłosiły przetarg na P4 dla EN71-100. Tak więc jeszcze ze 2-3 lata będzie sie można w sieci KM przejechać kibelkiem... może nie do końca klasycznym, ale z otwieranymi oknami i oryginalnym rozruchem Puszczać oczko
Gość_Jan   [08, Lipiec 2022 godz. 22:01]
Ooo a to ciekawe, jechałem nim z tydzień temu z zachodniej na stadion, jedne drzwi się wogóle nie chciały otworzyć a na śródmieściu połowa oświetlenia albo nie działała albo działała bardzo słabo. W sumie to mogli zostawić EN57-1397 ,żeby jeździł z en57-1920 bo chyba był w tym samym roku zmodernizowany.
Gość_Jan   [08, Lipiec 2022 godz. 22:09]
Jest w sumie szansa ,żeby z nowym rozkładem jazdy oddelegowali EN57-1232 z Tłuszcza do Ochoty?
Gość_Jurajczyk Śląski   [08, Lipiec 2022 godz. 23:11]
@Jan niby do czasu P5 można, ale właśnie kiedy im wypada P5, jak niedługo, to sorry ale posiadać pieniądze to jedno, ale korzyści z takich klasyków po P5 to drugie, jak rozumiem te 8 kibli miałoby służyć na jakieś linii turystycznej dookoła Warszawy, bo jak na normalnych kursach, to sorry, ale kpina z pasażerów. Przewracanie oczami
Gość_Jan   [09, Lipiec 2022 godz. 10:35]
@Gość_Jurajczyk Śląski tylko ,że kibelki z niższymi numerami miały już naprawy główne i jedynie co to zostaje im naprawa P4. Jeżeli chodzi o linię turystyczną to również jestem tego zdania ,żeby (gdyby zachowali kilka egzemplarzy) na niej jeździły.
Gość_R-6 Redutowa   [09, Lipiec 2022 godz. 13:06]
Niestety, awaryjność kibelków jest wysoka i z punktu widzenia zwykłego pasażera powinny trafić jak najszybciej na złom. Ot wczoraj znowu jeden z tych dwóch kibelkowych obiegów został zerwany - pociąg Zielonka-Grodzisk odwołano od Śródmieścia.
Gość_Jan   [09, Lipiec 2022 godz. 14:30]
@Gość_R-6 Redutowa a podobno kibelki to bezawaryjne pociągi.[url][/url]

Komentarz 1 do 36 z 36
Strona: 1

Chcesz skomentować zdjęcie? Dodaj komentarz!  b u i url
Imię Komentarz
Śmiech :lol: Nabijam się :-P Bardzo szczęśliwy :-D Uśmiech :-) Neutralny :-| Smutek :-( Płaczę, jest mi bardzo smutno :cry: Cool 8-) Zaskoczony :-o Zakręcony :-? Zawstydzony :oops: Zszokowany :shock: Zły :-x Przewracanie oczami :roll: Puszczać oczko ;-) Pomysł :idea: Okrzyk :!: Pytanie :?: