1251

Nie tylko dlatego. Tam w ogóle jest przerwa, teoretycznie na wózek czy coś. Jestem wręcz zdziwiony że w 1251 jej nie uwzględniono.

Oryginalnie miejsce na wózek było w 4 drzwiach.

Czy po zakończeniu służby liniowej, to te 2 miejsca siedzące koło biletomatu w 1252 wrócą?

@Juraczyk Śląski: raczej tak. Mam także nadzieję, że wtedy też wymontują biletomat.

@Krzysztof_J O biletomacie to słyszałem, że mają go wymontować, tylko nie znalazłem nigdzie info co z tymi 2. miejscami. Dziękuję za odpowiedź.

O Jezu, jak Wam ten biletomat przeszkadza... Nie zauważyliście że załatwili jakoś jedyny w swoim rodzaju w kolorze dopasowanym do malowania tramwaju? Ludzie powinni mieć jak kupić bilet. W ogóle powinno się coś zrobić z kwestią sprzedaży i kasowania biletów we wszystkich pojazdach historycznych. Wg mnie najlepiej zrobić przejazdy bezpłatne, wtedy śmiało można wymontować. Natomiast jak nie, to konduktorzy na T/36/100/400 niech wożą przenośne urządzenia w których można kupić bilet albo skasować kartę miejską czy bilet systemu monetelowskiego, a jak nie to niech montują monetele i biletomat wszędzie, z eNkami i ogórkami włącznie.

A wozy na liniach T, 36, 100 i 400 mają kasowniki, czy bilety kasują kontrolerzy?

Na linii T i 100 bilety krótko okresowe kasują konduktorzy, w wozach 400 i 36 pojazdy maja zwykły kasownik.

@m92: bilet można kupić w kiosku, biletomacie na przystanku, czy w aplikacji. Poza tym, spośród tramwajów tylko Swingi mają naklejkę na zewnątrz wagonu z informacją o biletomacie, więc wielu pasażerów pewnie nadal nie wie o ich istnieniu w pozostałych wagonach. Poza tym, według mnie nic by się nie stało jakby ten jeden jedyny skład go nie miał. Ale to pewnie ma poniekąd związek z tym, że kiedyś ZTM puścił do mediów informację, że w KAŻDYM tramwaju jest biletomat, więc teraz niestety muszą się zabezpieczyć przed upierdliwymi pasażerami, którzy by pisali skargi. A co do koloru, to raczej na pewno nie jest to wymysł ZTM.