1252+1251

Są wstępne pomysły, na jakich liniach będzie jeździć? Jest szansa na 22, 28, 33, albo 35?

W przyszłym tygodniu będę wiedzieć.

a czy nie nadaje się na zabytkowy (...)

@bandzior on docelowo będzie zabytkowy.

Tramwaje w tym malowaniu wyglądają jakoś szlachetnie, w żółtym moim zdaniem okropnie

Ciekawe czy po dostarczeniu Hyundai zakończy karierę. Czy jednak będzie rodzynkiem do samego końca klasycznych 105-tek.

Klasyczne 105 pewnie przetrwają jeszcze Hyundaie. Gdzieś było bodaj mówione, że zostanie 100 wysokopodłogowych składów, odejmując 105N2k/2000 i 123N trochę klasycznych i tak zostaje. Aczkolwiek z dużym prawdopodobieństwem będą to wozy z lat 90., z mniejszymi lub większymi modyfikacjami. Więc dobrze za wczasu zadbać o oryginalne składy.

Jakub nie pisz bzdur. Wóz będzie jeździł oficjalnie na dodatkach. A nie oficjalnie wszędzie. Nie jest zabytkiem. Dwa po oddaniu 3 składów Pradze zrobiło się krucho z 105Na w stosunku do planu.

Żoliborz nie oddał żadnego składu na Pragę.

Oddał z końcem roku. 1304+1303, 1306+1305, 1312+1311 wzięte na czas remontu hali w R2. Mokotów oddał w wakacje 105Na Pradze.

Faktycznie przenieśli, szkoda.

Boże jaki piękny <3

@x ogólnie raczej i tak 105-tki nie długo podjeżdżą. Maksymlanie do 2030 roku, gdyż po nim UE zabiera certyfikaty składom bez żadnej niskiej podłogi. A w starej UE to ponoć jeszcze w 2023 roku to ma wejść. Info znalezione na jednym forum z dość dobrego źródła.

Jeśli Łódź, Grudziądz, itp., zdążą wymienić wszystkie stopiątki i helmuty do 2030 roku, to ja jestem ojciec Rydzyk.

O ile Grudziądz ma łatwiej, bo może 805-tki wywalić i czymś zastąpić, a GT8 uniskopodłogowić, tak o tyle GOP, Toruń, Szczecin, Wrocław i Łódź, mogą być w czarnej (pewna część ciała). Więc albo te miasta kupią jak najwięcej niskopodłogówek, albo po 2030 roku będą masowe zamknięcia części sieci. Do tego Warszawa jak i Wrocław będą zmuszone pozbyć się odpowiednio 23- i 26- letnich tramwajów. Ciekawe jak to ostatecznie się skończy.

W Łodzi już teraz zaczęto ciąć sporą część sieci. I chodzi nie tylko o linie podmiejskie. Najwyżej zostanie sprowadzanie z Zachodu róźnych, przynajmniej częściowych niskopodłogowców z lat 90. Tam to starocie, a u nas w niektórych miastach mogą pozwolić na odnowę taboru.

Jakieś źródło tych rewelacji?

Również proszę o źródło tych informacji.

O ile mnie pamięć nie myli to było bodajże PKK Kraków, ale coś już nie mogę tego znaleźć. Wiem, że ten kto to pisał współtworzy jedną z większych stron komunikacyjnych w Polsce.

Skład ma planowo wyjechać na WOŚP w niedzielę.

A później dodatki 6 015 i 016 lub 28/010.

"Nie. 4905, 4912, 4943 i 4948 też sprzedane." Tak napisałeś pod jednym z artykułów na portalu. Czy mógłbyś w takim razie zdradzić nam dokąd one poszły, czy też tego nie wiesz?

Nie udzielam odpowiedzi osobom niezarejestrowanym.

Nie zawuażyłeś hipokryto, że sam jesteś niezarejestrowany? Tego już szare komórki nie przetwarzają?