Witajcie!

W piątek, 23.01 minął rok od uruchomienia galerii WGKM. Zaczynaliśmy jako mała, nieznana strona, obecnie ilość użytkowników galerii jak i odsłon zdjęć zdecydowanie rośnie. Galeria zdjęć od początku była naszym głównym projektem, nie zamierzamy jednak spoczywać na laurach. Idziemy z duchem czasu, dlatego w nasze pierwsze urodziny oddajemy Wam coś zupełnie nowego - portal Warszawskiej Galerii Komunikacji Miejskiej. Dołożyliśmy wszelkich starań, aby korzystanie z niego było jak najwygodniejsze oraz żeby znalazły się na nim wszelkie potrzebne informacje - zarówno dla pasjonatów komunikacji jak i zwykłych pasażerów. Zachęcamy zatem bardzo serdecznie do korzystania z portalu - bo to przecież dla Was go tworzymy.

Przygotowaliśmy jeszcze drobną statystykę i podsumowanie minionego roku.

Kończymy go z wynikiem 1403 zdjęć na naszym liczniku. Daje to średnio około 3.85 publikowanego zdjęcia dziennie. Najwięcej zdjęć zostało opublikowanych 12 października 2014 roku - nasi użytkownicy wrzucili tego dnia 23 zdjęcia.

83% wszystkich zdjęć (czyli 1171 fotografii) zostało wykonanych w Warszawie. Wśród zdjęć z pętli przód wiedzie kraniec Metro Młociny - 23 zdjęcia. Zdecydowanie więcej znajduje się jednak u nas zdjęć z tras - zdjęcia z pętli i zajezdni stanowią jedną trzecią wszystkich fotografii.

Najczęściej fotografowaną linią okazała się linia 6. Na galerii znajduje się jej 36 zdjęć. Wśród linii autobusowych wygrywa 186 z wynikiem 16 zdjęć.

Marką pojazdu, która ma obecnie najwięcej zdjęć jest Solaris. Znajduje się u nas w tej chwili 310 zdjęć tych wozów. Drugie miejsce zajmuje Jelcz (201), a trzecie Konstal (181).

Pojazdem z największą ilością zdjęć okazał się zachowany na zabytkowy Ikarus 260.73A o numerze 6306. Nasi użytkownicy wykonali mu w sumie 24 zdjęcia.

Wszystkim odwiedzającym, publikującym zdjęcia i osobom odpowiedzialnym za galerię ogromnie dziękujemy. Liczymy na to, że nowy portal WGKM przyjmie się wśród Was i będziecie chętnie z niego korzystać. Jeszcze raz - wielkie dzięki!

Administratorzy WGKM

W dniu 01.02.2015r. uruchomiona zostanie nowa linia autobusowa (151), która będzie kursować na trasie: 

RECHNIEWSKIEGO – Nowaka-Jeziorańskiego – Poligonowa – Ostrobramska – al. Stanów Zjednoczonych – most Łazienkowski – al. Armii Ludowej – Waryńskiego - METRO POLITECHNIKA (powrót: Waryńskiego – pl. Konstytucji – Waryńskiego)

Tym samym, likwiduje się przystanek Kanał Gocławski 01 dla linii 141, 143, 188.

Dzisiaj (23.01.2015r.) przyjechała pierwsza partia 10 gazowych Solbusów napędzanych gazem LNG. Autobusy mają silniki spełniające normy Euro6, a ich numery taborowe będą w zakresie: 7301-7335. Wszystkie będą stacjonowały na zajezdni R-3 Ostrobramska. Póki co nie jest znana dokładna data ich debiutu na warszawskich ulicach.

Źródło: mza.waw.pl

Od dnia 27.01.2015 r. zostanie zamknięta, na około miesiąc, ulica Głębocka. Ma to związek z kolejnym etapem budowy kanalizacji pod tą ulicą.

Link do komunikatu na stronie ZTM: Kliknij!

Fotorelacja:

1. Linia 527 - ulica Berensona, autor: PP
2. Linia 527 - ulica Berensona (wjazd na tymczasową pętlę Zaułek), autor: PP
3. Linia 527 - tymczasowa pętla Zaułek, autor: PP
4. Linia 527 - ulica Lewandów, autor: PP
5. Linia 527 - ulica Berensona, autor: Matej
6. Linia 527 - ulica Skarbka z Gór, autor: Matej

W związku z tym wydarzeniem autobusy będą kursować na następujących trasach objazdowych:

Dzisiaj (20.01.2015r.) MZA Warszawa ogłosiło przetarg na zakup 80 nowych autobusów. 60 z nich będzie przegubowe. Miejski przewoźnik planuje wydać na te zakupy od 95 mln do 143 mln zł. Głównym kryterium wyboru będzie cena, bowiem jej waga stanowi 82%. Późniejszymi kryteriami są: parametry techniczne - 7%, ekologia - 11%. Pojazdy muszą być niskopodłogowe i spełniać normę emisji spalin Euro6. Autobusy solowe muszą mieć układ drzwi 2-2-2, a przegubowe 2-2-2-2. Oferty można składać do 26 lutego, a zwycięzca jest zobowiązany dostarczyć autobusy w ciągu 24 tygodni od podpisania umowy.

Źródło: http://www.mza.waw.pl/ps.php?i=543&c=29&l=1