PLIK 628/976 |
|
||
|
System oceniania zdjęć | |||||
Infomacje o pliku | |
Autor i kategoria zdjęcia: | chomson2004 (R-4) Tramwaje typu 140N (Hyundai dwukierunkowy długi) |
Punkty: 20: | |
Słowa kluczowe: | Skyline |
Numer pojazdu ⇒ [numer]: | [4201] |
Numer brygady/linii ⇒ brygada/[linia]: | 5/[33] |
Miejsce wykonania zdjęcia ⇒ Miejscowość, ulica: | Warszawa, aleja Niepodległości |
Data wykonania zdjęcia ⇒ DD.MM.RRRR: | 17.04.2022 |
Waga pliku: | 642 KiB |
Data dodania: | 17 kwietnia 2022 |
Wymiary zdjęcia: | 1200 x 793 pikseli |
Ilość wyświetleń: | 640 razy |
Bezpośredni link do zdjęcia: | http://www.wgkm.waw.pl/galeria/displayimage.php?pid=10803 |
Komentarz 1 do 23 z 23 Strona: 1 |
|
|||
Wczoraj byłem koło R4 smutny widok, gdzie bodajże 6 Hyundaiów stało sobie jakby nic pod chmurką, zamiast wozić pasażerów.
|
|
|||
Na R-3 tez jeden Hyundai stoi od paru dni. Ale jeśli rzeczywiście jeśli mają mnóstwo awarii i problemów technicznych to się nie dziwie.
|
|
|||
@X R-3 to Ostrobramska, R3 to Mokotów. Tak, 4204 przeszedł 8.04. na R3, tylko nie wiem czy na stałe, czy tylko do czasu wyszkolenia motorniczych, widziałem go w sobotę na Marszałkowskiej w tej roli. A co do awarii przede wszystkim lepiej powinien zacząć serwis działać, bo będzie ich tylko więcej.
|
|
|||
@X Te wozy to jakiś żart i kpina z mieszkańców, jednego podobno mieli wysłać do... Korei Północnej.
|
|
|||
@Jurajczyk Śląski, nie 4204 a 4202 przeszedł na R-3. @x, wierzysz jeszcze w primaaprilisowe żarty? Żaden wagon nie został wysłany do Korei. Co więcej - osoby co piszą, ze mają mnóstwo awarii to mało co wiedzą. Napisałbym więcej ale nie czuję się do tego upoważniony.
|
|
|||
@x Uwielbiam właśnie jak ktoś przy tych wagonach rozpowiada jakieś medialne bzdury. Wagony te mają daleko do idealności, ale nie propagujmy tych niepotwierdzonych informacji..
|
|
|||
@x akurat to był żart mkm-ów na 1. kwietnia.
|
|
|||
@Tajemniczy niedopatrzenie, pod innym zdjęciem, już napisałem dobrze.
|
|
|||
@Jurajczyk Śląski nie, zajezdnie tramwajowe mają identyczne oznaczenia, jak autobusowe, czyli R-x. Taki zapis funkcjonuje wszędzie, na stronie ZTMu, nawet tu. Oczywiście napisanie Rx grzechem nie jest, ale nie jest to osobne oznaczenie.
|
|
|||
Oby żaden Nie trafił na ,, MOKOTÓW,,
|
|
|||
@CafeKaskada no cóż, raczej widywałem 3 rodzaje podziałów, jeden bez -, gdzie zajezdnie autobusowe miały stare oznaczenia, a drugi z - by oznaczyć zajezdnie autobusowe, jeszcze rzadko widuję trzecie, gdzie zajezdnie autobusowe mają stare oznaczenie i -. Ale szczerze, to głupota, gdyż zgodnie z taką logiką "muszę jechać na R-3" może znaczyć, że jadę i na zajezdnię Mokotów, i na zajezdnię Ostrobramska, ale nie będę się z tym sprzeczał.
|
|
|||
@R-9 CHEŁMSKA docelowo z czego to pamiętam mają trafić na Mokotów, Żoliborz i Annopol. Tymczasowo chyba też na Wolę i na Pragę.
|
|
|||
Hyundaie mają stacjonować na wszystkich zajezdniach, z wyjątkiem Woli. Taką informację podał w zeszłym roku prezes TW.
|
|
|||
@R-9 CHEŁMSKA docelowo będą na wszystkich zajezdniach (choć gdzieś słyszałem, że Wola ma nie mieć 140N, ale nie pamiętam, gdzie)
|
|
|||
@Ashir pamiętajmy, że R2 Praga idzie do wygaszenia, prawdopodobnie będzie służyła na trzymanie nadmiarowych stopiątek po budowie R5 Annopol.
|
|
|||
Bzdury nie bzdury, Korea Północna to był oczywiscie żart, ale faktem jest że podejrzanie długo idzie wprowadzanie tych wozów do regularnej eksploatacji, a obecni na miłośniczych forach przedstawiciele miejskich spółek reagują panicznie na wszelkie sugestie co do awaryjności czy możliwości zerwania kontraktu.
|
|
|||
@Jurajczyk Śląski - Ale całkowite wygaszenie czy zmniejszenie roli i pozostawienie linii najbliższych zakładowi (np. 7, 13, 28 )?
|
|
|||
@Ashir docelowo była mowa o muzeum komunikacji miejskiej (oby tam przeniesiono wszystkie zabytki, dzięki czemu skończą się takie przypadki jak ostatnio z jednym, z ekologów), ale słyszałem, że chcą tam trzymać stopiątki, jeśli nie wypali opcja na Hyundaie, czy wówczas będą nieczynne, albo czy będą wyjeżdżać (po dostawie Hyundaiów nie będzie już solówek, a dwa wagony, szczególnie na 13 i w mniejszym stopniu na 28, to lekka przesada), ciężko mi powiedzieć. Zakładam, że w czarnym scenariuszu taborowym, jeśli kupią tylko podstawkę z Hyundaiów, a wybudują takie trasy jak ZB, Gocław, Modlińska, dokończą Wilanów i wybudują tę Trasę Tysiąclecia, to będą musiały wyjechać, ale czy jako zakład Praga, czy jakikolwiek inny, tym bardziej nie wiem.
|
|
|||
Na 13 i 28 składy to lekka przesada? Zdecydowanie frekwencja tego nie potwierdza.
|
|
|||
@Ashir 28 będzie stratne jeśli otworzą M2 na Bemowo, a także gdy 11 wróci na swoją główną trasę, 13 to w mojej opinii największy pustak w Warszawie, do tego krótko kursujący, często obserwuję w nim sporo miejsc siedzących w krótkim Jazzie, nawet w godzinach szczytu, fakt czasem zabierze przypadkowych pasażerów, ale to rzadkość, teraz jeszcze straci w mojej opinii na wydłużeniu metra, na Bemowo szczególnie (inne linie tramwajowe będą luźniejsze, a więc nie będzie czekania na pustszy tramwaj) i w swoim mailu do ZTM, w sprawie zmian po otwarciu metra napiszę postulat o likwidacji 13, czy się tak stanie, zobaczymy.
|
|
|||
Praga po otwarciu Annopola mogłaby służyć jako Muzeum Komunikacji Miejskiej
|
|
|||
@Jurajczyk Śląski jak były stare oznaczenia zajezdni, to faktycznie nie można było się pomylić, aczkolwiek kiedy mówisz ,,jadę na R-3", to i tak owego myślnika nie wymawiasz, więc nie robi to różnicy. Ale stare oznaczenia też miały pewną wadę, bo jak przy ich użyciu oznaczyć zajezdnię Annopol?
|
|
|||
@CafeKaskada wiadomo w mowie bez różnicy, ale jak napiszę SMS, czy do kolegi na Discordzie, to już różnica jest. W mojej opinii powinien być inny system R-0x zajezdnie tramwajowe, R-1x zajezdnie MZA, R-2x zajezdnie ajentów, wszystko przejrzyste. PS. Dlaczego moja odpowiedź do Ashira, ciągle czeka na zaakceptowanie, odniosłem się w nim na podstawie własnych obserwacji dotyczących linii 13 i 28 nie użyłem w niej przecież jakiegokolwiek wyzwiska.
|
Komentarz 1 do 23 z 23 Strona: 1 |