1220 + 1249

Skład został skreślony ze stanu pod koniec maja

Tak samo niedawno w odstawkę poszedł 1228+1227 i czy tak samo nie skończył 1122+1123, bo go od kilku dni nie widziałem w systemie GPS.

1228 kursował dzisiaj na dodatku 25, a 1122 miał spore NG chyba 3 lata temu... (+ dostał nowe malowanie i LEDy)

1228 jak i 1122 jeszcze pojeździć muszą.

1122+1123 3,5 roku temu miało jedynie NGG, którego zadaniem było jedynie przytrzymanie przy życiu, malowanie i LEDy to tylko kosmetyka więc raczej pojedzie do Lubicza jeszcze w tym roku

@jakubbialek2 opieram się na opisie, które było na zdjęciu na Phototransie, które notabene wrzucił użytkownik tej galerii, a co do 1122+1123 to ten skład nie miał NG III, tylko NG G (czyli pewnie zmiany bardziej wizualne, niż ogólne), co raczej wyklucza jego długą karierę w Warszawie.

Kasacja dotknie wszystko do numeru 1280. Plus 1381. Łącznie z szkoleniowymi 1130-31 i 1292+63. W zamian szkolenia będą na wozach po NG3. Taki np. 1344+43 dostał fotel instruktora i dodatkowy pulpit. Stricte na szkoleniowe wytypowano 3 składy 1294-93, 1344-43 i 1470-69. Jako rezerwa zostają składy po NG 1252-51, 1282-81, 1284-83, 1286-85 i 1290-89.

@Zbynio a są już plany wstępnych przenosin, czy trzeba czekać na otwarcie zajezdni na Annopolu? I co się stanie z 2046 lub 2064, kasacja czy na techniczny?

Wola na składy 2136+37, 2028+29, 2046+47, 2064+37. Przenosiny zatwierdzone sporo roszad będzie. Hyndaie tylko rozdzielone na R3 i R4. Praga na jednokierunkowe z przyczyn technicznych odpadła.

Czyli prez jakiś czas (albo na stałe) 40xx będą tylko na Żoliborzu.

2064 plus 37? To będzie skład z buse w jednym wagonie i dechami w drugim?

134N wszystkie Wola linie 6, 13, 14, 20, 27. 142N Żoliborz linie 6, 27 i 28.

134N z 13 i 20 powinny wylecieć, trasa WZ się do nich ledwo mieści, a w weekend starówka. Linia 11 byłaby idealna

Jak wola będzie mieć wszystkie szczeniaki to co w zamian? Odda ba Pragę wszystkie swingi!? Wtedy Wola na swoje linie oprócz 6, 11, 13, 14, 20, 27 i 28 będzie wysyłać same wysokopodlogowe padła? Na Woli część z nich ma aż połowę nieotwieralnych okien, a te w 123N nic nie dają :

@MobilisA075 z 20 134N powinny wylecieć definitywnie, na Jagiellońskiej powstają nowe osiedla, będzie coraz więcej ludzi, a nie coraz mniej pasażerów. Co do linii 13, to w mojej opinii jest to pustak (choć 11 jest absolutnym liderem) i 134N są na niej idealne, w mojej opinii tę linię powinno się zlikwidować, a w zamian tabor dłuższy, który na niej jeździ dać na inne linie.

@Zbynio @MobilisA075 akurat nie wierzę, by nie było zmian w brygadach i w obstawach, na 6, 20 i 28 nie powinno wyjechać nic krótszego niż 140N i 116N.

116 8k,ale 134N na 20 nie pasują z pewnością

Mea culpa, nie 140N, tylko 142N.